Laadkabels voor elektrische auto’s

De overstap naar een elektrische auto is een slimme zet voor zowel het milieu als je portemonnee. Maar om het meeste uit je elektrische voertuig (EV) te halen, moet je ook goed begrijpen welke laadkabel je nodig hebt en hoe deze werkt. In deze blog duiken we in de verschillende soorten laadkabels, wat ze doen en waarom het belangrijk is de juiste kabel te kiezen.

Wat is het verschil tussen laadkabel type 1 en type 2?

Wanneer je een elektrische auto laadt, komt het vaak voor dat je met laadkabels elektrische auto werkt die Type 1 of Type 2 zijn. Maar wat is precies het verschil?

• Type 1: Deze kabel heeft 5 pinnen en wordt voornamelijk gebruikt voor Aziatische en oudere voertuigen, zoals de Nissan Leaf. Het ondersteunt alleen eenfase laden, wat betekent dat de laadsnelheid relatief laag is, meestal rond de 3,7 kW.
  
• Type 2: Dit is de meest gebruikte laadkabel in Nederland en Europa. Het heeft 7 pinnen en is geschikt voor zowel eenfase als driefase laden, wat een snellere oplading mogelijk maakt. Veel moderne voertuigen zoals de Volkswagen ID.3, BMW i3 en Audi e-tron maken gebruik van deze kabel. Bij driefase laden kan een voertuig opladen met tot 22 kW, wat de laadsnelheid aanzienlijk verhoogt.

Welke kabel heb je nodig voor 11 kW laden?

Als je een laadstation hebt dat 11 kW ondersteunt, is het belangrijk dat je een kabel kiest die geschikt is voor driefase opladen. Dit betekent dat de kabel in staat moet zijn om drie fasen stroom (3x400V) te leveren. De meeste laadstations in Nederland die 11 kW ondersteunen, gebruiken Type 2 naar Type 2 kabels, die zowel eenfase als driefase opladen aankunnen.

• Een kabel met 32A capaciteit is nodig voor 11 kW opladen, wat betekent dat de kabel geschikt is voor snelladen en sneller dan een standaard thuislader (die vaak maar 16A ondersteunt).
  
• Als je veel gebruik maakt van snelladers, zorg dan dat de kabel niet te kort is en voldoende lengte heeft om van het laadpunt naar je auto te reiken.

Waarom mag je de laadkabel niet oprollen tijdens het laden?

Een belangrijke tip: rol je laadkabel niet op terwijl je laadt. Dit klinkt misschien logisch, maar het kan tot gevaarlijke situaties leiden. Wanneer de kabel opgerold is, heeft deze minder ruimte om warmte af te voeren. De oververhitting van de kabel kan leiden tot schade aan de kabel zelf, aan de laadconnectoren en zelfs in sommige gevallen aan het voertuig of het laadstation. Dit verhoogt het risico op kortsluiting of brand.

Een andere reden is dat de kabels die je gebruikt vaak flexibel moeten zijn om goed te kunnen functioneren. Oprollen kan ervoor zorgen dat de kabel in de knoop raakt of beschadigd wordt, wat uiteindelijk kan leiden tot een verminderde levensduur van de kabel.

Laadkabels van Voldt: Geschikt voor elk laadstation?

Als je een laadkabel van Voldt overweegt, is het goed om te weten dat deze kabels geschikt zijn voor de meeste laadstations in Nederland. Voldt biedt Type 2 laadkabels, die de standaard zijn voor elektrische voertuigen in Europa.

• De meeste publieke laadstations in Nederland maken gebruik van Type 2 aansluitingen, dus een Type 2 naar Type 2 kabel van Voldt werkt vrijwel overal.
  
• Als je een 11 kW laadstation hebt, dan moet je een kabel kiezen die 32A driefase ondersteunt. Voldt biedt kabels die dit aankunnen, zodat je snel kunt opladen met het juiste vermogen.

Wat betreft de kwaliteit, Voldt staat bekend om duurzame kabels die bestand zijn tegen verschillende weersomstandigheden. Dit maakt ze geschikt voor zowel thuisgebruik als voor gebruik bij openbare laadpalen. Ook de veiligheid van de kabels is gewaarborgd, doordat ze voldoen aan de Europese normen voor elektrisch opladen.