Waar op letten bij de aankoop van een auto: een praktische gids

Een auto kopen zonder je goed voor te bereiden, kan je duur komen te staan. Of je nu een nieuwe of tweedehands auto koopt: weten waar je op moet letten bij de aankoop van een auto voorkomt onaangename verrassingen achteraf. In dit artikel loop je stap voor stap door de belangrijkste aandachtspunten, van de eerste blik op het exterieur tot de proefrit.

Begin met de papieren, niet met de auto zelf

Voordat je überhaupt naar de auto zelf kijkt, controleer je de documenten. Vraag naar het kentekenbewijs en controleer of de gegevens overeenkomen met de auto. Check ook het onderhoudsboekje. Idealiter blijkt daaruit dat de auto tijdig en netjes zijn onderhoudsbeurten heeft gehad. Ontbreken de stempels of zijn er grote gaten in de onderhoudshistorie? Dan is dat een reden om voorzichtig te zijn.

Bij een tweedehands auto is het slim om de kentekencheck bij de RDW te doen. Zo zie je of de kilometerteller klopt, of de auto ooit total loss is verklaard en of er nog openstaande schulden op het voertuig rusten. Dit is gratis en neemt slechts een minuut.

Hoe beoordeel je de staat van de carrosserie?

Bekijk de auto bij daglicht. Kunstlicht verbergt deuken, krassen en lackverschillen. Loop rustig om de auto heen en let op het volgende:

• Zijn de naden tussen de portieren, de motorkap en de bumpers overal even breed? Ongelijkmatige naden kunnen wijzen op schade of een slechte reparatie.
• Zijn er lakkleurverschillen zichtbaar tussen de carrosseriedelen? Dat is een teken van een eerdere aanrijding.
• Controleer de drempelplaten, wielkasten en de onderkant van de portieren op roest. Dit zijn plekken waar roest vaak als eerste opduikt.
• Kijk onder de auto: zijn er vlekken op de grond? Olie, koelvloeistof of remvloeistof lekt niet zomaar.

Wat te checken onder de motorkap?

Je hoeft geen monteur te zijn om een globale motorcheck te doen. Open de motorkap en let op een paar duidelijke signalen. Is de motorruimte extreem schoon? Dat kan betekenen dat de motor net is gereinigd om lekkages te verbergen. Kijk naar de oliepeilstok: de olie moet helder bruin tot donkerbruin zijn, niet zwart of melkachtig. Melkachtige olie wijst op water in de motor, wat een serieus probleem is.

Controleer ook het koelvloeistofniveau en de kleur van de vloeistof. Donkere of roestige koelvloeistof duidt op achterstallig onderhoud. Een simpele maar veelzeggende test: houd een droge doek kort achter de uitlaat als de motor warmdraait. Slaat de motor daarna snel af of komt er zwarte rook? Dan is er mogelijk iets mis.

De proefrit: dit let je op onderweg

Rijd altijd een proefrit. Een kwartier rijden op verschillende wegen, inclusief snelweg en rustige straten, geeft je al veel informatie. Let op:

• Trekt de auto recht of trekt hij naar één kant? Dat kan wijzen op bandenslijtage of een uitlijnprobleem.
• Voelt de remmen stevig aan? Sponzig remgevoel of schudden bij het remmen zijn geen goede tekens.
• Hoor je vreemde geluiden bij het optrekken, schakelen of bij hobbels? Denk aan knakken, piepen of bonken.
• Schakelt de versnellingsbak soepel, zowel bij een handgeschakelde als automatische auto?
• Werken alle elektrische onderdelen: ramen, spiegels, verwarming, airconditioning en het infotainmentsysteem?

Doe ook online huiswerk over het specifieke model

Heb je een auto gevonden die je aanspreekt? Zoek dan online naar bekende problemen van dat specifieke merk en model. Zoek bijvoorbeeld op “merk + type + common problems” of “merk + type + problemen”. Zo weet je van tevoren waar je extra op moet letten bij de aankoop. Sommige modellen staan bekend om problemen met de versnellingsbak, anderen hebben terugkerende problemen met de distributieketting of elektronica.

Kijk ook op forums en Nederlandstalige communities. Eigenaren delen daar eerlijke ervaringen die je bij een dealer niet hoort.

Laat de auto keuren voor je koopt

Heb je twijfels over de staat van de auto, of wil je gewoon zekerheid? Laat de auto dan keuren door een onafhankelijke partij. De ANWB en andere organisaties bieden aankoopkeuringen aan waarbij een monteur de auto grondig doorlicht. De kosten voor zo’n keuring zijn relatief laag vergeleken met een dure reparatie achteraf.

Dit is zeker aan te raden bij oudere auto’s of als de verkoopprijs aan de hoge kant lijkt. Een keuring geeft je een eerlijk beeld van de technische staat en geeft je tegelijk een stevige onderhandelingspositie als er gebreken zijn.

Checklist: waar op letten bij aankoop auto

• Kentekenbewijs en onderhoudsboekje controleren
• RDW-kentekencheck uitvoeren
• Carrosserie bij daglicht bekijken op roest, deuken en lackverschillen
• Naden en panelen controleren op gelijkmatigheid
• Motorolie en koelvloeistof controleren
• Onderkant van de auto controleren op lekkages
• Proefrit maken op verschillende wegsoorten
• Alle elektrische functies testen
• Online bekende problemen opzoeken voor dat model
• Aankoopkeuring laten uitvoeren bij twijfel

Ga nooit overhaast te werk

Een auto is een grote aankoop. Voel je je onder druk gezet door een verkoper die zegt dat er “nog drie anderen geïnteresseerd zijn”? Dat is vaak een verkooptruc. Neem de tijd, slaap er een nacht over en doe je huiswerk goed. Een goede auto loopt niet weg, en een slechte auto koop je maar beter niet te snel.

Veelgestelde vragen

Moet ik altijd een aankoopkeuring laten doen?
Een aankoopkeuring is niet verplicht, maar wel verstandig bij een tweedehands auto. Zeker als de auto al wat ouder is of als je de technische staat zelf moeilijk kunt beoordelen, geeft een keuring door een onafhankelijke monteur je zekerheid. De kosten zijn laag vergeleken met een onverwachte reparatie.

Wat is een RDW-kentekencheck en waarom is die nuttig?
Via de website van de RDW kun je gratis informatie opvragen over een kenteken. Je ziet daarin onder andere de tellerstand, de APK-geschiedenis en of de auto ooit total loss is verklaard. Dit helpt je controleren of de informatie van de verkoper klopt.

Mag ik altijd een proefrit maken?
Bij een particuliere verkoper kun je om een proefrit vragen, maar de verkoper is niet verplicht dit toe te staan. Bij een officiële dealer is een proefrit bijna altijd mogelijk. Doe de proefrit altijd zelf achter het stuur, zodat je zelf voelt hoe de auto rijdt.

Hoe weet ik of de kilometerstand klopt?
Controleer de kilometerstand via de RDW-kentekencheck. Daarin staan de tellerstand bij elke APK-keuring vermeld. Als de huidige stand lager is dan een eerdere APK-stand, is de teller teruggedraaid. Dat is fraude en een reden om direct af te haken.

Is het beter om een auto bij een dealer of particulier te kopen?
Beide hebben voor- en nadelen. Bij een erkende dealer heb je meer wettelijke bescherming en is de auto vaak gecheckt of met garantie. Bij een particuliere verkoper betaal je doorgaans minder, maar je hebt minder rechten als er achteraf iets mis blijkt. Weeg dit af op basis van je budget en risicobereidheid.